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GE Digital Marine Sult
数字技术转向不确定水域的海洋前景
2017年1月30日
蒂姆施韦克特
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每年的开始都需要时间反思最后一次。海上和海洋工业可以回顾2016年作为最近记忆中最繁琐的。经济衰退一直很艰难,并制定,增加剥离,更严格的环境法规和长期的造船周期,导致产能过剩。

然而,可以利用挑战作为进步的力量。唐锡推动了该行业重塑其竞争景观,可能是一直过期的变化。期待着,2017年不会是一个容易的一年;但恢复是在地平线上,这将是未来的关键决策和规划的时间。

至关重要,这将是确保船队准备,包括如何以及堆叠资产可以是经济有效的重新激活。确保最佳的舰队绩效控制成本和遵守环境法规,同时减少可能的报告水平,在可能的情况下,也将仍将留在大多数船东和运营商的议程之上。

在仍然不稳定的市场中,这些决定的时间将是一项挑战。最糟糕的情况是,作为一个行业,我们还没有准备好进行这些决策,或者我们没有充分准备随着市场恢复而有机会运行。它可能会谈到,但是当行业朝向新的开始时,时间就是在海上数字革命的时候。数字解决方案有助于对船舶和舰队绩效提供实用,可操作的见解,并提供以可持续方式优化运营的经验性机会。

分解数据孤岛和数据复杂性是第一个关键步骤。通过嵌入式传感器,使得能够在关键船舶系统上集合数据,使用软件分析现在可以获得对未来性能的见解。通过分析这些见解,船舶运营商可以预测和解决造成运营中断之前的问题。

由于先进的算法和强大的数据处理能力,数字分析工具可以将物理资产的“数字双胞胎”映射出来,这是一个推进电机,发动机或整个船只的基于正常运行数据配置文件。绘制“数字双胞胎”和船舶的实时数据之间的比较,数字软件能够点低效率,以及潜在的故障,最终达到数周。这使操作员是预先减轻潜在问题的时间,通过减少停机时间来提高船舶的运行效率和提高生产力。

预测性还将使业界能够从基于日历的计划维护转换为基于条件的维护,节省公司的重大维护支出。对关键设备的性能的见解将使定制对特定设备的维护。这将确保仅在需要时执行维护行动,以确保最佳可靠性和降低的生命周期成本。

无论在世界上都在何处,无论在世界何处,都可以远程专家访问船舶的实时洞察力,远程诊断问题并立即建议。这种方法不仅为全球专家知识提供了快速访问的船只所有者,而且还可以节省大量时间,作为一个工程师,例如,可以从集中控制中心同时分析和诊断多船,减少需要多个专家船上的船只。随着行业技能短缺的背景,这种连接最大化了个人专业知识的覆盖范围,可以帮助缓解缩减队伍的影响。

数据分析工具还使节能操作,因为软件可以预测天气和波浪条件,有助于向标题和操作模式通知,并优化燃料消耗,这是遵守增加的环境法规的重要优势。

GE已经开发出了利用这一新兴数字机会的目标SeaStream * Insight.资产绩效管理解决方案。在工作合作通过Maersk钻探,GE将有助于将海运洞察力部署到Maersk钻井平台之一,目的是通过大数据提高生产率,并将维护成本降低至多20%。

这种合作伙伴关系是数字技术如何塑造近海海洋工业的未来的典范。虽然不确定性可能是海洋工业中的新规范,通过数字技术,我们可以抓住机会,以引领海洋产业的转型。

*表示一般电气公司和/或其子公司的商标。

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蒂姆施韦克特

自2015年1月至2015年1月以来,蒂姆施韦基特被任命为GE的海洋解决方案总裁兼首席执行官。他监督多个海军部门的全球业务,是导致改变海洋工业的数字倡议。蒂姆此前曾在GE运输,GE Technoloction基础设施中国,GE运输次撒哈拉非洲和GE南部非洲举行过各种行政和首席执行官角色。他首先在1984年加入了GE作为制造开发计划的受训人员。